HCVG
HOCHLEISTUNGS-RÖNTGENSCANNERBRÜCKE
Besondere Merkmale
- Hoher Durchsatz: max. 23 LKW/Std.
- Stahldurchdringung: max. 400 mm (15.7")
- viZual-Technologie für reale Materialunterscheidung organisch/anorganisch bei 6 MeV
Weitere Besonderheiten
- Einstellbare Scan-Höhen
- Geringer Platzbedarf und kleiner Sicherheitsperimeter
- Ortswechsel möglich
Optionen
- Erhältlich mit 3,5 MeV, 4 MeV und 4/6 MeV
- Durchleuchtung von einem oder zwei Fahrzeugen
- Automatische Detektion von radioaktivem Material (ARD)
Die HCVG-Serie der Röntgenprüfsysteme verwendet Beschleuniger im Energiebereich von 3 MeV bis 6 MeV und ermöglicht eine Stahldurchdringung von 280 mm (11“) bis 400 mm (17“) und einen hohen Durchsatz von bis zu 23 LKW pro Stunde.
Mit der unter dem Namen viZual-Technologie (Option) bekannten leistungsstarken Abbildungsfunktionalität wird in den Röntgenbildern der Container- bzw. Fahrzeugladung nach organischen und anorganischen Materialien unterschieden. Hierfür wird eine Farbskala verwendet, die eine Klassifizierung anhand der materialspezifischen Atomzahl erlaubt. In einem einzigen Durchlauf können so zuverlässige Ergebnisse erzielt werden.
Ausgestattet mit der Detektionsfunktion für radioaktive Materialien (ARD) (Option) kann das HCVG gleichzeitig sowohl die Röntgenprüfung als auch die Analyse zur Aufdeckung radioaktiver Gamma- oder Neutronenstrahlung in der Ladung ausführen.
Durch den modularen Aufbau kann das HCVG leicht aufgestellt und von einem Aufstellungsort zum anderen transportiert werden, um so die Anforderungen des Kunden zu erfüllen. Das HCVG ist ein Standalone-Gerät und benötigt keine externe Infrastruktur. Das System ist so bedienerfreundlich und platzsparend wie möglich konzipiert, unter Einhaltung strengster internationaler Sicherheitsauflagen.
Die HCVG-Scanner sind ein unverzichtbarer Partner für Zollbeamte und Polizeibehörden weltweit.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Mindestpersonalbedarf | 1 Bildauswerter, 1 Rangierer |
| Gewicht | 27 t |
| Inspektionsgeschwindigkeit | 24 m/min (80 fpm) |
| Betriebstemperatur | -20°C bis +40°C (-4°F bis +104°F) |
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